非標(biāo)集裝箱如何對(duì)抗大風(fēng)天氣
在施工現(xiàn)場(chǎng)使用非標(biāo)集裝箱時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到無(wú)加固裝置的情況，在大風(fēng)天氣下會(huì)又安全隱患，給施工、使用造成損失和隱患。
非標(biāo)集裝箱移動(dòng)房屋的加固應(yīng)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本低，拆卸快，能發(fā)揮良好的抗風(fēng)作用，同時(shí)安裝加固裝置，不會(huì)影響其靈活性。
非標(biāo)集裝箱的加固裝置包括地錨裝置、與地錨裝置連接的各種部件、安裝在移動(dòng)室頂部的各種連接卡等。地錨裝置包括固定在地面上的底板和焊接在底板上的螺母。螺母的中心線與地面平行。
用于連接的部件，如非標(biāo)集裝箱頂部連接的鋼絲繩，其中一根鋼絲繩的繩頭部分通過(guò)螺母孔向上彎曲，并通過(guò)卡扣固定在鋼絲繩上。連接卡具有垂直板后面的尺寸垂直板，并在垂直板上打開(kāi)孔，兩根鋼絲繩的繩頭通過(guò)并延伸到鋼絲繩上。
與傳統(tǒng)的固定方法不同，目前使用的非標(biāo)集裝箱的固定技術(shù)是通過(guò)地錨裝置和連接部件，然后與連接卡配合連接，整個(gè)集裝箱和地面通過(guò)移動(dòng)室的頂部廚房固定在一起。這樣，即使在惡劣的強(qiáng)風(fēng)天氣下，集裝箱移動(dòng)室也不會(huì)被拉倒。
這種結(jié)構(gòu)無(wú)疑更簡(jiǎn)單有效，拆卸更方便，也可重復(fù)使用，提高了設(shè)備使用的穩(wěn)定性。
非標(biāo)集裝箱裝箱作業(yè)規(guī)范
一，目的
規(guī)范非標(biāo)集裝箱包裝操作，提高工作效率，保證包裝質(zhì)量。
二、適用區(qū)域/材料。
區(qū)域：所有倉(cāng)庫(kù)。
材料：所有需要裝非標(biāo)集裝箱的材料。
三、操作流程。
非標(biāo)集裝箱裝運(yùn)操作規(guī)范。
1.裝貨前檢查集裝箱空箱情況，并拍照留存；
2.提前準(zhǔn)備好包裝好的貨物，檢查貨物是否損壞、捆綁牢固，并在包裝前拍照；3.將貨物裝入集裝箱。每層貨物必須拍攝裝載情況的照片，以便記錄每件貨物的裝載情況；4.包裝完成后，在關(guān)閉箱門前拍照。照片記錄必須清楚地反映車號(hào)和集裝箱號(hào)。
※操作要求
1.裝箱前一定要檢查貨物，確保貨物裝箱單和標(biāo)記齊全，包裝不損壞，裝載穩(wěn)定；
2.集裝箱裝載時(shí)盡量減少間隙，進(jìn)入集裝箱后用纏繞膜、木方或繩索固定。裝載小木箱時(shí)，如果箱門有較大的縫隙，必須用木板和木方固定或緊固，以免箱門打開(kāi)時(shí)貨物掉落造成損壞。3.如果貨物沒(méi)有裝滿集裝箱，盡量將貨物鋪在集裝箱底部。
4.重x較低的重量，大木箱只能安裝一層，不能充分利用箱體底部面積，應(yīng)安裝在集裝箱中心，底部橫向用木方固定。
四、主要風(fēng)險(xiǎn)及控制措施操作內(nèi)容存在風(fēng)險(xiǎn)。
貨物掉落，箱體叉?zhèn)?，貨物倒塌，控制措施?/span>
登車橋上的叉車限速為5公里/小時(shí)。叉車新手嚴(yán)禁在橋上操作；在惡劣天氣或照明不足時(shí)，禁止在大雨、大雪等情況下使用登車橋；裝載小木箱時(shí)，如與箱門間隙較大，必須用木方或繩索固定；
集裝箱卸貨打開(kāi)箱門時(shí)，為防止貨物墜落傷人，只允許一人開(kāi)箱操作。包裝時(shí)要注意合理的堆碼和固定。
五、裝箱注意事項(xiàng)。
1.嚴(yán)格按照標(biāo)志要求，注意木箱上的運(yùn)輸標(biāo)志。
堆碼層數(shù)，小心輕放，怕雨。
2.裸包裝產(chǎn)品（如重型框架或剛度較好的產(chǎn)品）應(yīng)盡可能放置在機(jī)柜底部。如果需要與木箱混合，應(yīng)盡可能將木箱放在裸箱產(chǎn)品上。如果需要將裸包裝產(chǎn)品放在木箱上，裸包裝產(chǎn)品的寬度必須大于木箱的寬度，否則容易壓碎木箱。
3.安裝機(jī)柜時(shí)，盡量使機(jī)柜內(nèi)物品的堆放高度幾乎較高，可以起到相互固定的作用。如果機(jī)柜一側(cè)的物品完全高于另一側(cè)的物品，則機(jī)柜在運(yùn)輸過(guò)程中容易移位和損壞產(chǎn)品。
4.安裝機(jī)柜時(shí)，如果貨物寬度安裝在上層，下層木箱寬度，高度>=木材的輔助木方，木方需要用釘子固定。比如輔助木方的高度。
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